Un etrier cu disc-cunoscut și sub numele de etrier de frână-este o componentă esențială a unui sistem de frânare cu disc. Funcția sa principală este de a asigura funcționarea în siguranță a unui vehicul prin facilitarea decelerației, oprirea completă a vehiculului sau menținerea roților în poziție staționară.
Principiul de funcționare al unei frâne cu disc poate fi asemănat cu un disc care se învârte: atunci când se ciupește discul între degetul mare și degetul arătător, discul încetează să se rotească. În această analogie, degetul mare și degetul arătător servesc rolul etrierului de frână.
Într-un automobil, un sistem de frânare cu disc constă de obicei dintr-un cilindru principal de frână, un disc de frână și etrierul de frână montat pe disc. Când șoferul apasă pedala de frână, lichidul de frână de înaltă-presiune antrenează un piston situat în etrier; această acțiune forțează plăcuțele de frână împotriva discului de frână, generând astfel forța de frânare necesară.
Frânele cu disc sunt, în general, clasificate în două tipuri: frâne cu disc solide și frâne cu disc ventilate. Frânele cu disc ventilate au un spațiu situat între cele două fețe ale discului de frână, permițând fluxului de aer să treacă prin interior. Acest design folosește mișcarea aerului pentru a îmbunătăți disiparea căldurii și eficiența răcirii-o caracteristică care le face superioare frânelor cu disc solide standard.
