Într-un sistem de frânare, etrierele de frână cu disc joacă un rol esențial; sunt una dintre componentele cheie care asigură siguranța vehiculului. Înțelegerea diferitelor tipuri de etriere și a principiilor lor de funcționare este esențială pentru înțelegerea caracteristicilor de performanță și siguranță ale acestora.
【Etriere flotante cu un singur-piston 】
Unul dintre cele mai comune tipuri de etriere de frână cu disc este etrierul plutitor cu un singur-piston, care se găsește de obicei pe vehiculele de pasageri standard. Un design cu un singur-piston este caracteristica sa definitorie; acest piston este situat pe partea interioară a discului de frână și este capabil să se miște lateral în timpul procesului de frânare. Când presiunea lichidului hidraulic antrenează pistonul, plăcuța de frână intră în contact cu discul de frână, generând astfel forța de frânare. Datorită configurației cu un singur-piston, plăcuța de frână din interior este prima care cuplează discul; cu toate acestea, forța de reacție rezultată face ca întregul ansamblu etrier să se miște, aducând și plăcuța de frână exterioară în contact cu discul, obținând astfel o eficiență de frânare de 100%.
【 Design etrier fix 】
Vehiculele-de înaltă performanță folosesc frecvent etriere fixe, care sunt echipate cu configurații opuse cu dublu-piston sau cu mai multe-piston. Corpul unui etrier fix rămâne staționar, în timp ce fluidul hidraulic este canalizat către pistoanele amplasate pe ambele părți; aceste pistoane antrenează simultan plăcuțele de frână pe discul de frână pentru a genera forță de frânare. Acest design asigură o performanță de frânare mai uniformă și mai eficientă.
Mai mult, metoda de montare a etrierului și numărul de pistoane sunt factori critici care influențează performanța. De exemplu, un etrier fix este montat rigid pe suportul butucului roții și rămâne staționar, având de obicei cel puțin două pistoane opuse. Unele modele includ, de asemenea, arcuri poziționate în spatele pistoanelor pentru a preveni decuplarea lor de pe discul de frână. Aceste detalii complexe subliniază rolul critic și complexitatea inerentă a etrierelor de frână cu disc în cadrul unui sistem de frânare.
【 Design și funcție etrier plutitor】
Etrierele flotante-denumite și „etriere glisante”-au un design unic care le permite să se deplaseze de-a lungul unei anumite axe paralele cu axa de rotație a discului de frână. Aceste etriere sunt de obicei echipate cu unul sau două pistoane, care sunt situate exclusiv pe o parte a corpului etrierului. Pentru a facilita această mișcare, etrierul este montat pe știfturi de ghidare care alunecă liber înainte și înapoi în manșoanele de ghidare, asigurând astfel atât flexibilitate, cât și eficiență în timpul operațiunilor de frânare.
